4月11日，全球领先、中国首艘集成式全电驱压裂船开工建造。四机公司自主研制的全智能化全电驱船载压裂作业系统，为该船建造提供重要技术装备保障，这标志着该公司在海洋压裂装备研制领域取得新突破。

中国海洋石油有限公司、中海石油（中国）有限公司天津分公司、中海油田服务股份有限公司、CCS、上海船舶研究设计院、上海佳船工程监理发展有限公司、芜湖造船厂有限公司以及石化机械公司领导出席开工仪式。

本次开工建设的大型压裂船从设备、集成、全流程智能化、数字化压裂等均属于国内首创，压裂作业能力强、集成化程度高、推进性能优越、自动化程度高且绿色智能，具有大排量、高功率、大存储量的安全作业能力，建成后将满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等新需求，是中国首艘集成式海上油田压裂工程船，综合性能达到国际先进水平。

四机公司作为国内压裂装备制造核心技术引领者，先后承担国家“863”计划、国家“十二五”、“十三五”科技重大专项，研制出国际首创3000型、5000型压裂装备，累计生产数千台套压裂装备在国内外油气田广泛应用。

从陆地到海洋，从浅海到深海，依托国家工业和信息化部“海洋油气压裂作业系统研制”项目，该公司突破行业、地域限制，携手国内知名海工产品制造商、研究所、高等院校，将压裂作业系统功能和船舶功能重新分解、重组和融合，最终形成我国具有自主知识产权的海洋油气压裂作业系统成套技术，为研制国产大型海洋油气压裂船、实现我国深海油气的大开发奠定了坚实基础。

此次创新研制的25000水马力全电驱船载压裂作业系统，涵盖供配电系统、5000马力电驱压裂橇、130桶电驱混砂橇、电驱混配橇、高压软管滚筒、高压管汇系统，以及连续输供砂、集成控制中心等共计100余台设备，采用全电动化设计，具备全流程自动化控制、数字化显示、智能预警、专家在线分析和决策等功能，能够在海上复杂环境中安全稳定运行。

据悉，该大型压裂船计划2025年交船。

供稿：陆英娜，李梦雪，韩笑